[嘉州龙门阵]【回眸发展路五年新跨越】立体交通雏形初显

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                      乐山新闻网记者 周柳   

  砥砺奋进筑坦途,交通谱写新篇章。自市第七次党代会以来,乐山坚持交通先行,接续实施两轮交通攻坚大会战,加快构建“十纵八横三环线”的网络化交通体系,围绕“两港四梯级、五铁十高速”重点项目建设,累计建成重大项目15个,新开工重大项目17个,完成投资超过1160亿元,交通运输发展取得突破性进展,实现五大“新跨越”,基本形成以高速公路、铁路、普通国省干线公路为主骨架、岷江大件航道为重要补充,南北贯通、辐射城乡、连接周边、四通八达的四川综合交通次枢纽。

  交通规划实现“新跨越” 蓝图绘就再重彩

  五年来,乐山围绕“四个定位”,不断升级完善“三维五网”立体交通规划,由通道末梢跻身为次级枢纽。全市境内高速公路通车总里程达380公里,同比上一个五年翻了一番。

  交通投资实现“新跨越” 项目建设千帆竞

  五年来,累计建成重大项目15个,新开工重大项目17个,完成投资超过1160亿元。

  对外大通道实现“新跨越” 区位优势更突出

  五年来,铁路完成投资163亿元,全市铁路营运总里程327公里。成贵高铁建成通车、成绵乐城际铁路实现“公交化”。

  乐山全面融入国家“八纵八横”干线高铁网,北上南下20余个城市直连互通,京津冀、长三角、粤港澳朝发夕至。乐山机场工可获批,进场道路开工建设。

  当前,犍为航电枢纽主体工程完工实现通航发电,渠化航道20.2公里;龙溪口航电枢纽、下段航道整治开工并加快建设,老木孔航电枢纽实现开工……岷江航电综合开发全面提速。

  随着仁沐新高速仁沐川马边段建成通车,峨汉高速公路峨眉至峨边段贯通,小凉山彝区迈入“高速时代”。

  交通内循环实现“新跨越” 群众出行更便捷

  全市公路总里程16057公里,新增乐沙、乐井、乐峨、乐夹和五犍沐快速通道等5条一级公路,形成环中心城区“半小时交通圈”。

  新改建农村公路8000余公里,全面消除等外公路。全市211个乡镇和1987个建制村(两项改革前)全部通硬化路,通客车率达100%。所有区县农村标准化客运“金通工程”试点全覆盖,取消26座江河渡口,惠及10万余群众出行。

  S308线川桃路、S309线峨轸路龚嘴大桥至沙坪段、犍马路、乐金路、峨美路峨边至勒乌乡段等21个项目建成通车;成功创建“四好农村路”国家级示范县1个、省级示范县5个,创建数量居全省第二。实施大中修及预防性养护453公里,完成生命安全防护工程1380余公里,全面推行县乡村三级“路长制”。

  行业治理实现“新跨越” 服务能力大提升

  五年来,中心城区587辆公交车全部升级为清洁能源公交,其中纯电动车257辆,公交开启“静音模式”。新开行公交线路21条,运营里程达到969公里,先后推出“学生号”“菜农号”“法治号”“美食号”等特色公交。全市交通运输行业连续8年无较大及以上生产安全事故,连续17年无重特大生产安全事故。

文中部分图片由市交通运输局提供

                

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