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楼主: 棠妹儿

6月29日,网络集中对话:森林在城市中——市住建局畅谈如何建设绿心公园

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元宝

海棠小花

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发表于 2017-6-29 14:35:44 | 显示全部楼层
[b]是因地制宜的建、还是面目全非的改;
是偏重于商业运作,还是偏重于非商业体验;
是偏重于自然景观,还是偏重于人文文化;
是为旅游打造新名片,还是为市民建新娱乐?

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元宝

海棠向日葵

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如来神掌社区居民

发表于 2017-6-29 15:19:07 | 显示全部楼层
我是一个骑行者,很喜欢去绿心环线骑车(曾今)。但你们说的里面还有1500村民等等其他情况,根本就是托词! 以我曾今除冬季以外,7-8点出门,8-9点回家的时间来说。绿心路里面的各种私家车,郊游车(摩托、电瓶),多到数不胜数,经常各种对向车道的摩托车、汽车大灯就给我射过来了!大小圈路口的4个执勤岗亭在我看来根本就形同虚设! 谁知道他们是不是丢包烟,塞10块5块的就被予以放行?! 我曾今亲眼看到小圈最陡坡有个骑友因为被灯光照射,产生视觉盲区,没有判断好车宽,可能剐蹭了汽车,汽车驾驶员当即骂骂咧咧并准备掉头追行,无奈别人是专业的,也是年轻人,那叫溜的一个快。无奈驾驶员也只能嘴巴不干净的继续去吃他的火锅,打他的牌,办他的咕咕园儿了。  试问,什么村民?什么工程车? 没有绿心路的时候,他们的摩托车,工程车是可以自己安装个“翅膀”从新广场或理工方向飞回他们家吗?!这种和稀泥的答问,下来的实际操作方式!  你们自己职能部门的真正掌权和操作人士心里没个X数吗?!  作为一个从小在乐山长大,看着乐山发展的人来说!  你们想要建设百万级人口城市的口号,也只是口号而已!  我估计等我孩子像我一样大的时候,我再在网上查最新的城市分级规划图,乐山,还是只能是四线城市!!!  乐山,一个天高皇帝远的四线城市!!!

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元宝

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发表于 2017-6-29 20:59:47 | 显示全部楼层
做客嘉宾 发表于 2017-6-29 10:24
彭志平:我们经过前期对引水可能性的专题分析,考虑到竹公溪的点较高,引水要挖山开土,涉及的工程复杂, ...

渐伐是什么?
:!

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发表于 2017-6-29 21:03:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁梗海棠 于 2017-6-29 21:19 编辑


56c416c56f258_1024.jpg
:!

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海棠子爵

民意上传促发展,乐山乐水在其中

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发表于 2017-7-12 08:28:51 | 显示全部楼层
才通车的绿心路又要动大手术,确实浪费啊!
建议最省钱的办法:
利用绿心路自然坡度,绿心路北修建高架桥,跨越竹公溪路,经凤凰路南段在华联转盘立交,嘉州大道全程高架到岷江二桥桥头西。
绿心路南高架桥跨越大件路落在大渡河大桥北桥头。
绿心路两边的骑游道改造成非机动车道,再往两边增加建设步行道(或者栈道)
只要绿心路两头畅通了,

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海棠种子

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发表于 2017-7-24 09:35:14 来自手机 | 显示全部楼层
期待城市氧吧

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海棠种子

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发表于 2017-7-24 09:35:14 来自手机 | 显示全部楼层
期待城市氧吧

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海棠小草

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发表于 2018-10-11 12:58:42 | 显示全部楼层
绿心公园现在单纯好看,人造因素太重了,能保持森林的原始风貌最好,既可以减少养护成本,又能展现大自然的美
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