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楼主: 微风飘零

[疑难事] 保护绿心路究竟是聪明还是愚蠢

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元宝

旭日初升,其道大光

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发表于 2018-10-21 19:00:16 来自手机 | 显示全部楼层
大家要平心而论

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元宝

旭日初升,其道大光

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发表于 2018-10-21 19:00:48 来自手机 | 显示全部楼层
绿心是必须保护的

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旭日初升,其道大光

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发表于 2018-10-21 19:01:02 来自手机 | 显示全部楼层
绿心是大家的

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元宝

旭日初升,其道大光

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社区居民如来神掌

发表于 2018-10-21 21:24:22 | 显示全部楼层
肯定要保护

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海棠精灵使

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发表于 2018-10-21 23:57:23 | 显示全部楼层
以一个人的肺占一个人的体积计算,乐山市区的这个“肺”恐怕已经足够大了。那么大面积的“绿心”多一条、两条路就伤了乐山的肺了?多一,两条路能占多大的面积?说“不要打 绿心 的主意!”,说得提建议的人有好大好大的利益似的,不得了他就一个家,一、两台私家车而已。可乐山市区南、北受益者可就是成千上万!

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海棠花匠

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如来神掌社区居民

发表于 2018-10-22 09:08:50 | 显示全部楼层
西城国际业主 发表于 2018-10-21 23:57
以一个人的肺占一个人的体积计算,乐山市区的这个“肺”恐怕已经足够大了。那么大面积的“绿心”多一条、两 ...

无知,自私

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海棠大神官

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社区居民如来神掌忠实会员

发表于 2018-10-22 11:07:10 | 显示全部楼层
此人为了自己上下班快半个小时,就到处宣扬让绿心环线通机动车。是不是太自私了点。
发表于 2018-10-22 11:39:51 | 显示全部楼层
想的太多

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海棠大神官

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发表于 2018-10-22 11:47:06 | 显示全部楼层
西城国际业主 发表于 2018-10-21 23:57
以一个人的肺占一个人的体积计算,乐山市区的这个“肺”恐怕已经足够大了。那么大面积的“绿心”多一条、两 ...

然而,这个足够大的肺,仍然不能让乐山走下全国污染榜单。所以,是不是够大,不是你我说了算。更何况,划了一刀,就会有第二刀,第三刀,保护就是空话

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海棠向日葵

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发表于 2018-10-22 13:34:40 | 显示全部楼层
gcjun 发表于 2018-10-21 18:49
有点好奇你这些奇葩的观点是怎样想出来的,什么耗燃料,弯路,甚至超速都和绿心扯上关系,真是乱七八糟不 ...

       世界上的许多事物都是有条件的联系着,一联十,十联百,百联千千万,这就是万物互联而创造5G网络的理论基础。而汽车在弯路上跑肯定比在直路上跑,距离要长,数学你学过吧?弧与弦究竟哪一个更长?两点之间是直线短,还是曲线短?什么情况下,想路程近一点,尽快到达?什么情况下,有的人想路程远一点,以便于多收费?绿心造成弯路多,你在前也是同意了的,对吧?绿心造成弯路多,耗费的能源就多。弯路多就路程增加延长,而又怕上班迟到被处分,所以就会心慌,心一慌就可能加快速度,稍不注意就超速了,对不对?所以,人为打造的绿心造成弯路多,耗费能源多,还易导致超速,这都是客观存在的事实,而你却不承认,充耳不闻、视而不见。
      乐山大佛是AAAAA级景区,有上千年历史,世界文化遗产,每天有几千,上万人来光顾。你说的绿心有哪一样可以与之相提并论?
      乐山首先是一座城市,还是如峨眉山、大佛景区一样的风景圣地?
      三江给了我们美景享受,但是又使得乐山主城区呈现一个三角狭小地带,再雪上加霜的人为打造一个禁止通行的绿心,不仅影响了交通,还影响了人口聚集,影响了经济发展,影响了商业发展,进而影响百业不旺,从而给乐山留得住人造成了不良影响。
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