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楼主: 微风飘零

[疑难事] 保护绿心路究竟是聪明还是愚蠢

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发表于 2018-10-22 14:34:41 | 显示全部楼层
gcjun 发表于 2018-10-21 18:49
有点好奇你这些奇葩的观点是怎样想出来的,什么耗燃料,弯路,甚至超速都和绿心扯上关系,真是乱七八糟不 ...

辩论嘛,就要平心静气、深思熟虑,才能有理有据、以理服人、令人信服,最好不用一些感情色彩较浓的话,如“醉了”、“好笑”
发表于 2018-10-22 20:50:32 | 显示全部楼层
绿心建设 利市利民,就算要利用绿心规划道路,也只能是环绿心修建

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海棠向日葵

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发表于 2018-10-22 21:38:02 | 显示全部楼层
      现在的绿心太大,不利于全城市民享受。那么大,住在绿心周边,离绿心看起来比较近的,就是要去绿心锻炼,跑起来,可能也要10多分钟才能跑到环线,可能每天跑绿心的有不有100人?为了公平,让全城市民都享受到绿心的好处,做到公平公正,就是在开发绿心的同时,将绿心的面积和功能科学合理、均衡地分布在主城区的各个合适的地方、街区,就是要打造好10条以上的特色街区,再打造10条以上负氧离子步道。这种步道分散、均衡合理地遍布于主城区。首先考虑在三江、竹公溪沿岸的水边,再考虑其他环境好、有山有水的地方。这些负氧离子步道,一定要保证空气清新,负氧离子多,远离机动车道。这样,才能保证全城市民都可以就近就便,出门不远就可以享受到负氧离子步道观光、锻炼的好处,而不是要跑很远才能享受,以做到公平公正。
     上下班,接送娃儿是每天必须要进行的,而去绿心观光、锻炼并不是每天必须要非坚持不可的。尤其是观光,看花花草草什么的,更是如此。
     绿心人烟稀少,罕有人迹,易成为治安、环保的盲区,因为缺少了群防群治这一重要环节。

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发表于 2018-10-23 02:57:02 | 显示全部楼层
人家提出的建议仅仅是为了他一个人么?太搞笑了!我就难得在乐山市区南、北走一次。难得穿过一次绿心也是乘坐公交车。不管你们如何反对,随着乐山城市的发展,要不到10年,绿心里面必然会有不止一条公共汽车通道!走着瞧!

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如来神掌社区居民

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发表于 2018-10-23 11:04:36 来自手机 | 显示全部楼层
修隧道可以,破坏绿心一体性不可以,东湖面积比绿心大吧,人家咋做的。乐山也可以

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如来神掌社区居民

发表于 2018-10-23 11:21:38 | 显示全部楼层
太在乎我们的绿心了,发点扁言!
http://bbs.leshan.cn/forum.php?m ... 3&fromuid=66700
(出处: 海棠社区-乐山人的网上家园)
各位看看我十年前发的帖子。十年了,绿心路也建了好多年了,再回头看看这些帖子,应该有不幸
言中的部分了吧~!

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发表于 2018-10-23 13:06:04 | 显示全部楼层
钟进士 发表于 2018-10-23 11:21
太在乎我们的绿心了,发点扁言!
http://bbs.leshan.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=92763&fromuid=6670 ...

看了看,当时你那说的是房产开发问题。现在楼主说的是一、两条路的问题。我不认为一、两条道路能把绿心怎么样。

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发表于 2018-10-23 13:09:05 | 显示全部楼层
钟进士 发表于 2018-10-23 11:21
太在乎我们的绿心了,发点扁言!
http://bbs.leshan.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=92763&fromuid=6670 ...

房产开发只能养肥少数人,修建一、两路却有益于乐山市人民。

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发表于 2018-10-23 13:14:58 | 显示全部楼层
赵某某 发表于 2018-10-23 11:04
修隧道可以,破坏绿心一体性不可以,东湖面积比绿心大吧,人家咋做的。乐山也可以

修隧道倒是个好办法,中间开一些人行出口通道。可是,投资开销大了政府干不干?

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发表于 2018-10-23 13:16:30 | 显示全部楼层
合理存在的必要 发表于 2018-10-22 20:50
绿心建设 利市利民,就算要利用绿心规划道路,也只能是环绿心修建

绕道了。。。
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