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细说赛欧3的“省油经”

2015-12-15 11:33| 发布者: 淡淡的月光| 查看: 1180| 评论: 0|来自: 乐山金杰雪佛兰4S店

摘要: 对于打算入手入门级家轿的消费者而言,买车事小,省油事大! 在油比金贵的时代里,对于入门级的全民家轿而言,无论是否搭载了自动启停技术,关键是它所带来的效果——省油!那么,要想达到“省油“效果,入门级家轿 ...
       对于打算入手入门级家轿的消费者而言,买车事小,省油事大! 在油比金贵的时代里,对于入门级的全民家轿而言,无论是否搭载了自动启停技术,关键是它所带来的效果——省油!那么,要想达到“省油“效果,入门级家轿需要达到怎样的苛刻条件呢?看下,赛欧3的省油经吧!


        优化设计之整车质量、轮胎规格、风阻系数

       很多人只知道动力影响油耗,却不知道车型的设计也同样可以。有三个因素不容忽视:首先是整车质量。赛欧3采用了更先进的材料和技术,整车质量只有1057KG,在A0级小车中也是佼佼者;其次,轮胎规格,轮胎规格的选择上,要考虑多个因素,不能单纯按大小。赛欧3 的轮胎规格175/70 R 14,在注重舒适度和安全性的美系小车中也是表现优越,减少了不必要的油耗;还有就是风阻系数,受到的阻力越小,造成的油耗就越少。赛欧3优化车身结构,流畅修长的外形,适当的车身比例,让它的风阻系数低至0.3,减少了行驶时受到的阻力,油耗自然也随之减少。
 
       高效节能之先进发动机、智能变速箱

       发动机能直接影响油耗。普遍的常识是,发动机动力越小,质量越好,压缩比越大,油耗就越少。赛欧3的发动机有1.3LVVT发动机和1.5L DVVT发动机两种。其中,1.5L的赛欧3时速能达到170,完全满足日常代步的需要,同时,DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,燃油经济性能提高24%,;而1.3L的赛欧3 压缩比能达到10.8:1,燃烧更充分,更省油,对发动机的损耗也小。除了发动机外,变速箱的传动过程也会造成油耗的损失。普遍来说,手动换挡比自动换挡更省油,自动换挡比手动换挡更灵敏,而赛欧3的AMT智能换挡兼具油耗低和操控强的优点。赛欧3 搭载AMT智能变速箱,与MT相比,能获得更便捷的操作,节省9%的油耗;和AT相比,传动效率高出7%以上,动力传输无损耗,微电脑智能操控更能20%的油耗;同时,和普通的AMT技术不同,赛欧3 的AMT技术,还具备“自动前行”功能,更加便捷。

       智能科技之智能启停系统


       除了车身设计,动力输出外,还有一些辅助系统也能帮助节省油耗,比如,智能启停技术。赛欧3 全系标配了Start/Stop智能启停技术。开车过程中,糟糕的情况就是红灯和拥堵,一旦熄火会导致启动滞后,而不熄火又会造成油耗的损失。赛欧3 所搭载的智能启停技术很好的解决这个问题。当塞车时,车主只需要使车辆停下来将挡位换入空挡并完全释放离合踏板,智能启停系统会自动将发动机熄火,节省了怠速运转而浪费的燃油;要起步时,也只需要离下合踏板,系统作用下的发动机便会重新启动,仅用时0.6秒,几乎没有滞后感,不会因为起步晚而带来安全隐患。此外,赛欧3 还配置了EBD车身稳定、上坡辅助、弯道辅助等系统,安全性增强的同时节省油耗。

 
       优化的车身设计,先进的发动机和换挡技术,再配合智能停车系统和多项辅助系统,赛欧3 的油耗低也是理所当然,工信部公布数据显示,赛欧3每百公里油耗仅为5.3,而网友实测的数据更低,仅为4.9。不仅如此,自上市至今的15年内,赛欧3也坚持以实实在在的购车优惠,助力消费者实现”购车梦“。此次岁末归”0“免税季活动,消费者在此期间购买赛欧3,购置税全免后可以省下5100-6800元,还可享受国家节能惠民3000元补贴,相当于在购车之初就拥有了8000元左右的现金优惠,这对于购买小车的家庭来讲,无疑是一笔可观的“福利”。需要提醒各位的是,月底国家节能惠民补贴将取消,而购置税全免等政策也将结束,时间有限,你还不出手么?!

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